回到「大宇集團」總部之後，金秀珠這才原原本本的將今天談判的情況講述了出來。

    原來，今天的談判過程中，金秀珠本來沒想著占太大的便宜，只是想著能夠以比較實惠的價格，收購到「韓寶鋼鐵公司」60%的股份，就差不多了。

    誰知道金秀珠在給李孝東描繪了新的「韓寶鋼鐵公司」的美好前景之後，這位李董事長心裡的那團火，就徹底燃燒起來了。

    他當場就允諾，只要金秀珠保證未來「韓寶鋼鐵公司」以後名字不改，並且保證以趕超「浦項制鐵」為企業的目標，他就將從自己個人的30%股份之中，拿出5%來無償贈予新的公司董事長。

    另外，在公司股份的轉讓談判中，李孝東也保證，將會出售65%的股份給與新的兩大股東。

    說起來，這位李董事長的決斷，倒是讓趙國陽對他有些刮目相看。

    換位思考的話，趙國陽估計自己都未必能做到他這個樣子。

    當然了，這個各人的心性也有關係。

    趙國陽本身性格雖然強勢，但是人還是很豁達的，在商場和人對飆的話，也不會帶上太多的執念。

    對他來說，一次沒能占到上風，那也算不了什麼。

    畢竟他的理想可是非常宏大的，是要建立一個前所未見的工業帝國的。

    如果連一點點小小的挫折都承受不起，那這個目標也就沒太大的可能實現了。

    看到坐在自己對面趙國陽露出欣慰的笑容，金秀珠總算是釋然了。

    對自己這個合作夥伴，金秀珠一直以來就有些仰視的感覺。

    也難怪，趙國陽各方面的能力實在是太強了，遠遠超出了常人的想像。

    金秀珠雖然本身也很有自信，但是站在趙國陽的身邊，她總有一絲自慚形愧的感覺。

    尤其是對方幾次三番幫助自己自己，將自家的「大宇集團」從泥坑中帶出來，這就更讓金秀珠不自在了。

    這一次能夠幫到他的忙，金秀珠的內心深處是非常開心的。

    輕輕抿了口咖啡，金秀珠就笑盈盈的看向趙國陽道：「國陽，除了談判成功之外，還有一個好消息要告訴你。」

    聽了這話，趙國陽就是一愣。

    他側過頭，有些不解的看向金秀珠道：「秀珠，還有什麼好消息你沒告訴我嗎？是李孝東那邊，答應了你其他什麼附加條件？」

    「不是不是！這個好消息和談判沒關係！」金秀珠滿臉笑容的說道。

    「這我可真猜不出來了！」趙國陽撓了撓頭，也只能放棄了猜測。

    金秀珠抿嘴一笑道：「這事兒和你們華夏的一項工程有關係，你忘了嗎？之前你還有念叨過的，讓我幫忙看著的？」

    聽了這話，趙國陽的眼睛瞬間就亮了起來。

    這一瞬間，他立刻就明白了這位金大小姐說的是什麼。

    「秀珠你說的是高速鐵路用鋼？」趙國陽睜大雙眼道。

    金秀珠眨了眨眼，比了個手勢道：「沒錯，就是這種高速鐵路用鋼！」

    「今天和這位李董事長簽訂了購入股份的意向之後，他無意之中就透露了這個消息，說是他們『韓寶鋼鐵公司』最近兩年研製出了多款鋼材的專利。希望我們接受之後，能夠將這些專利好好利用起來……」

    金秀珠目光灼灼的看著趙國陽說道：「李董事長講述的幾款鋼材專利之中，就包括了國陽你急需的高強度鋼、窄屈服強度鋼、輕型薄壁h型鋼、tmcp（熱機械控制工藝）型高韌性超寬h型鋼等品種！」

    聽完了金秀珠的講述，趙國陽就興奮的從沙發上站了起來。

    一直以來，他之所不敢輕易向李老、向鐵道部的領導們提出華夏高速鐵路的構想，其主要原因就是國內鋼材質量的要求達不到高速鐵路的需求。

    尤其是線路基建用鋼和隧道建設用鋼，就更是一個大大的難題。

    現在突然聽金秀珠說出這麼一個好消息，橫亘在華夏高速鐵路鋼軌建設面前的這座大山，就已經不存在了。

    只要自己再好好規劃一下，將細枝末節方面都考慮清楚，提出高速鐵路建設的設想完全沒有問題了。

    想明白了這一點，趙國陽就用力揮舞了一下手臂。

    看到他這個振奮的樣子，金秀珠也發自內心的為他高興。

    這位金大小姐側過臉龐，笑盈盈的開聲道：「國陽，李孝東這個人，說話還是很靠譜的。既然他說這幾款鋼材都已經研製成功了，我相信他不會信口開河。」

    趙國陽聞言，用力點了點頭表態道：「秀珠你說的沒錯！尤其是今天談判桌上說的事兒，肯定更為靠譜。」

    「回頭等這兩天咱們正式將收購的合約簽訂之後，我就立刻去過問一下這事兒！一定得把『韓寶鋼鐵公司』最新的研製成果，都給了解清楚！」

    聽著趙國陽規劃清晰的話語，金秀珠就忍不住暗暗讚嘆了一句。

    二人聊了一會兒，看看時間差不多了，金秀珠就輕笑著起身告辭。

    趙國陽也沒有留她，將這位大小姐送到了門外之後，就回了房間繼續琢磨著接下來自己需要做的一些事兒。

    這個「韓寶鋼鐵公司」的技術實力，明顯出乎了自己的意料。

    這一旦將其納入麾下之後，說不定可能對自家的兩個研究所手頭研究的工作，都有相當大的推進作用。

    尤其是「船舶工業-特種材料」研究所，更是可能藉助這個契機一飛沖天，成為整個華夏技術上最為先進的一家研究所。

    如果一來，自己的兩大目標——船舶工業、鐵路工業的發展，就幾乎沒有了桎梏，快速發展只是時間的問題了。

    現在趙國陽只擔心一點，就是一旦自己將船舶工業和鐵路工業這兩個大項目都推開的話。

    一來，自己沒有那麼多的資金，甚至推動一個項目都磕磕絆絆；

    其次，就算自己籌措到了錢，沒有國家和部委領導的認可，也不可能直接上馬這樣關係重大的項目。

    當然了，這方面趙國陽對自己倒是信心比較足的。

    畢竟無論是機械電子工業部這邊，還是鐵道部這邊，幾位大佬都對自己十分欣賞，也都知道自己工業強國的夢想。

    如果自己將情況如實和領導們匯報的話，成功拿下這兩個大項目的主導權，幾乎是板上釘釘的事兒。

    那麼除了這兩點之外，還有一個讓趙國陽有些擔心的點，就是人手問題了。

    雖說這兩年來，自己的手下匯攏了不少各個工業行業的精兵強將，憑藉這樣的技術實力，搞一兩個普通的項目，也卻是沒什麼問題。

    但是現在自己即將要搞的兩個項目，可能是需要集一國之力才能搞起來的項目。

    如此一來，自己手下這區區幾百號技術人才，就遠遠不夠看了。

    更讓趙國陽頭疼的是，這個問題還不太好解決。

    舉個最簡單的例子，這日耳曼國內當年研究他們的高速鐵路「ice」的時候，就因為對自己的技術人才的儲備太過有信心。

    結果搞了一半的時候，突然發現人手不夠用了。

    於是乎，他們明明在1988年就已經將電力牽引的行車試驗速度突破每小時400公里大關，達到406.9公里。

    可是日耳曼真正實用性的高速鐵路，卻一直拖到了90年代初才開始修建。

    這中間空白的幾年，就是因為技術人員的數量不夠支撐如此大的項目。

    好在堅韌的日耳曼人，在一邊研究高速鐵路技術的時候，一邊培養技術人才，這才沒有將事情拖得太久。

    同樣事情，也發生在了法蘭西身上。

    不過，法蘭西比之日耳曼要強的就是，它研究高速鐵路的時間很早，人才儲備幾乎沒有斷層。

    即使一時間的人手不足，他們也能很快通過幾個人才儲備庫的協調，來解決某個地區、某個技術環節上的人手問題。

    現在輪到華夏來建設高速鐵路項目的話，問題就比這兩個資本主義強國大得多了。

    華夏的工業水平，本來就遠遠落後於人家，在高等教育方面，更是比人家發展慢了好幾十年。

    在這種情況下，想要在一兩年內湊齊某一個工業體系的人才，那絕對是天方夜譚的事兒。

    這方面，即使李老親自拉下面子來幫自己，怕是也很難解決問題。

    思來想去，趙國陽依舊想不出好的辦法。

    到最後，他索性不去琢磨這事兒了。

    理由很簡單，既然國內的人才不夠用，只能將希望寄托在技術人才的引進上了。

    正好自家「汽車、機動車新技術研究所」內部，本來就有好幾名國外的留學生人才在。

    有伊莎貝拉他們的先例在，無論是從加拿大引進相關的技術人才，還是從美利堅、西歐等國家招攬研究人員，就都會很順暢。

    另外還有一個可行的方案，就是華夏的留學生們。

    這方面，王澤成、謝一曼同樣能幫得上忙。

    將事情前後都想清楚了之後，趙國陽就長出了一口氣。

    他沉思了片刻，覺得這幾樁事情，李老那邊雖然沒必要急著去說，但是張玉芳老師還是要先知會一聲的。

    提前告訴她，也好讓她早做準備。

    想到這裡，趙國陽就摸了摸下巴，拿起了電話。